对于蒙特利尔奥运会的教训，古人愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

详细规划，甲刻界哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。在大多数情况下，着动大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

庞大项目常常被认为是独一无二的，物世但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。古人尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。直到写书写到第5个年头，甲刻界他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，甲刻界和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

真正想要让大项目按时、着动按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。第一个主要原因：物世项目越大，物世政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

详尽规划，古人在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，甲刻界不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，着动没有恢复通关之前，着动每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：物世佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。古人图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

运输效率方面，甲刻界之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，着动如今一天可供港20至30吨